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中标普华智能交通定制操作系统服务多条京津地铁线路

2011年1月13日 点击次数:2964 国产操作系统中标软件

      2010年12月30日,北京地铁房山线一期与15号线一期正式通车运营。据了解,北京房山线、15号线一期的自动售票机、自动查询机和检票闸机均采用中标普华智能交通定制(AFC)操作系统, 北京地铁房山线二期、15号线二期、9号线及天津地铁3号线也将采用中标普华智能交通定制操作系统。北京地铁15号线自开通以来,换乘站的客流量每天达几万人,随运营的推进,客流量还会继续增加。经过2011年元旦假期和一周工作日客流高峰的检验,系统运行稳定,状态良好。



                                                          






      中标普华智能交通定制操作系统是中标软件有限公司(简称“中标软件”)针对智能交通设备提供商的需求,精心打造的一款智能交通设备专用操作系统,严格遵循国家标准《城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范》(GB50381-2006)。

      该操作系统攻克了多个技术难题,其中“一种Linux串口通信日志记录方法”、“抗掉电的Linux系统启动方法”等多个专利申请已经由国家知识产权局受理,在安全性、稳定性、可靠性、可扩展性等方面具有显著优势,同时支持网络传输、图形显示、文字显示等功能,可普遍适用于智能交通领域的自动售票机系统、闸机检票系统等。

      ·中标普华智能交通定制操作系统中仅保留AFC终端设备所需功能,最大限度减少通用操作系统中所包含的软件模块和功能,既降低不必要的设备运行资源,又减少了系统软件所带来的安全性隐患,同时通过对内核进行特殊裁剪,大大提高了系统启动速度。

      ·针对AFC中终端设备运行环境特性,中标普华智能交通定制操作系统增强了各种恶劣应用环境下的可靠性,例如异常断电情况下对文件系统的保护,7*24小时不间断运行等。

      ·对广泛的硬件设备提供驱动支持,同时通过与软硬件厂商的通力合作,为应用定制领域的特殊软硬件环境提供兼容支持,解决了领域应用中特殊软硬件的支持问题。

      2010年中标软件智能交通定制操作系统正式推出,北京房山线、15号线一期于12月30日的载客运营,及中标普华智能交通定制操作系统后续在北京、天津地铁系统的广泛应用,标志着中标软件成功进入轨道交通AFC领域。



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