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中标软件与车载信息产业共进步

2012年12月12日 点击次数:2385 国产操作系统中标软件

2012年12月7日,第二届车载信息服务产业年会在江苏省昆山市隆重举行。多个政府主管部门,行业相关整车、电信、汽车电子、软件、信息服务五大领域的200多家厂商,以及相关的23个科研机构社会组织共计约400位代表出席了本次会议。

本届年会,是在工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会等有关部委指导下,由车载信息服务产业应用联盟(TIAA)、昆山市人民政府、电子科技 大学主办,以大会和主题论坛的方式,首次发布了由一汽、上汽、中标软件、中国联通、奇瑞、中国电信、启明、博泰、东风、普华基础软件等我国车载信息服务领军企业参与制定的汽车智能化等级评定规范、车载信息服务软件文档开发规范、车载信息服务软件故障应急响应标准、车载信息服务人机交互第一部分:图形符号、车载信息服务基础术语等5个标准和车载信息服务软件标准体系1个标准体系。上述标准将从产业顶端和发展初期,就以规范的技术要求来实现这一巨大市场良性、规范、可持续的发展,具备重要的技术意义和前瞻地位。

中标软件与2012年正式加入联盟,凭借自身在软件领域丰富的行业经验成为软件标准组的组长单位。在本次年会上,中标软件与一汽集团、上汽集团等主导制定的汽车软件类系列标准,成为本届年会的一大亮点。当软件技术逐渐成为车辆上的主要应用技术的时候,在软件开发、性 能评估、功能检测、试验验证、信息安全以及可靠性上建立完整的标准体系,不但可以规范汽车软件产品的质量、保证消费者的生命安全,同时也能积极促进这一领域我国自主技术的创新和发展。软件整体顶层框架体系、软件故障应急响应、软件开发设计文档规范等几个标准就是一种积极的尝试。中标软件获得了联盟2012年先进单位,两位参与联盟工作的员工获得了联盟年度先进个人,显示了企业对我国车载信息服务自主创新工作所作出的贡献。

未来,车载信息服务产业应用联盟将在工业和信息化部、交通运输部、卫生部、国家标准化管理委员会、国家知识产权局等有关部委的指导下,以智能汽车、汽车软件体系、汽车信息安全、车联网为四条工作主线,通过自主技术、自主产品、自主标准,推动我国车载信息服务的自主创新。

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